今年保时捷已召回6次缺陷车 召回数辆远超年销量

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就在2019年下半年开幕之后,市场上出现了许多新的重量级汽车。新车很抢眼,老爷车也不远,但我没想到这两辆老爷车在产品召回的形式上引起了激烈的争论。

这次召回是由于变速器换档拉线引起的

最近,保时捷(中国)汽车销售有限公司向国家市场管理局提交了召回计划,编号:。从2019年8月26日起,部分卡宴和Panamera Panamera将被召回,共计57200辆。其中,2008年7月7日至2010年2月5日,2009-2010年卡宴产量约11.5万辆,2009年8月21日至2016年9月13日生产2010-2016车型。美拉大约有45700个单位。

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这次召回的原因是什么?保时捷认为,这部分涉及到卡宴和Panamera,变速器换档拉线衬套存在耐久性不足的问题。长时间使用后,换档拉索可能会脱离原来的固定位置,导致档位不能挂在用户真正想挂的档位上。例如,当用户挂上驻车档P时,如果没有驻车制动器,车辆仍有打滑的危险,容易发生事故。为了避免这种风险,保时捷将免费为相关车辆更换改进后的变速器换档拉线衬套。

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今年保时捷(中国)宣布召回6次

奢侈品品牌召回并不少见。很少有保时捷(中国)在今年上半年宣布了五次召回。召回车辆总数超过11万辆,再加上5.72万辆。今年保时捷召回的数量。甚至是2018年中国销量的两倍多(8.01万台)。一些网友开玩笑说:除了价格太贵之外,现在还有另一个不买保时捷的理由。

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“排水门”罚款损坏保时捷形象

除了频繁召回,保时捷在今年上半年还受到了德国监管机构的罚款。德国斯图加特检察官认为,保时捷的开发部门忽视了其法律义务,最终导致在欧洲和其他不符合排放法规的地区销售柴油车。5月份,保时捷还同意支付5.35亿欧元(超过40亿元人民币)的罚款。虽然这是大众汽车集团因“排放门”而获得的较低罚款,但它也对保时捷品牌的形象产生了重大影响。

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在结尾写的

据最新数据显示,今年上半年保时捷全球销量达到13.35万辆,同比小幅增长2%;中国市场累计销量4.26万辆,同比增长28%,扭转了第一季度销量下滑的局面。据报道,今年4月和5月,大多数Panamera和Cayenne车型已达到国家标准。下半年,保时捷还将推出首款SUV双门轿车0X1772卡宴双门轿车,以及新款911 Carrera S和新款911 Carrera 4S,在频繁召回和“排放门”罚款的影响下,保时捷将继续保持上世纪年代的卓越表现。今年第二季度?我们等着瞧。(文字/钱一家)

就在2019年下半年开幕之后,市场上出现了许多新的重量级汽车。新车很抢眼,老爷车也不远,但我没想到这两辆老爷车在产品召回的形式上引起了激烈的争论。

这次召回是由于变速器换档拉线引起的

最近,保时捷(中国)汽车销售有限公司向国家市场管理局提交了召回计划,编号:。从2019年8月26日起,部分卡宴和Panamera Panamera将被召回,共计57200辆。其中,2008年7月7日至2010年2月5日,2009-2010年卡宴产量约11.5万辆,2009年8月21日至2016年9月13日生产2010-2016车型。美拉大约有45700个单位。

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这次召回的原因是什么?保时捷认为,这部分涉及到卡宴和Panamera,变速器换档拉线衬套存在耐久性不足的问题。长时间使用后,换档拉索可能会脱离原来的固定位置,导致档位不能挂在用户真正想挂的档位上。例如,当用户挂上驻车档P时,如果没有驻车制动器,车辆仍有打滑的危险,容易发生事故。为了避免这种风险,保时捷将免费为相关车辆更换改进后的变速器换档拉线衬套。

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今年保时捷(中国)宣布召回6次

奢侈品品牌召回并不少见。很少有保时捷(中国)在今年上半年宣布了五次召回。召回车辆总数超过11万辆,再加上5.72万辆。今年保时捷召回的数量。甚至是2018年中国销量的两倍多(8.01万台)。一些网友开玩笑说:除了价格太贵之外,现在还有另一个不买保时捷的理由。

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“排水门”罚款损坏保时捷形象

除了经常召回外,保时捷还在今年上半年收到了德国监管机构的罚款,斯图加特的德国检察官认为保时捷发展部门无视其法律义务,最终导致欧洲销售柴油车辆。和其他不符合排放要求的地区。保时捷还同意在5月份支付5.35亿欧元(超过40亿元人民币)的罚款。虽然由于“排放门”这对大众汽车集团的品牌来说是一个较低的惩罚,但它对保时捷品牌的形象也有很大的影响。

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写在最后

根据最新数据,保时捷今年上半年的全球销量达到133,500辆,比去年同期略有增长2%,而在中国的累计销量为426,000辆,同比增长28%去年期间,扭转了第一季度销售额的下滑趋势。据报道,今年4月和5月,大多数Panamera和Cainne车型都达到了第六个国家标准。在今年下半年,保时捷将推出首款SUV Coupe车型 Cayenne Coupe,以及新款911 Carrera S和911 Carrera 4S。在经常召回和“排放门”罚款的影响下,保时捷能否在今年下半年继续保持优异的表现?我们将拭目以待。 (文/钱英佳)